Berita

Apabila kenderaan elektrik (EV) semakin popular di seluruh dunia, permintaan untuk bahan ringan dan kukuh dalam pengeluarannya semakin meningkat.Aloi penyemperitan aluminium telah muncul sebagai penukar permainan dalamindustri automotif,kerana ia menawarkan banyak faedah seperti kekuatan struktur yang dipertingkatkan, pengurangan berat badan dan peningkatan kecekapan tenaga.Dalam artikel ini, kami akan meneroka beberapa kegunaan inovatif aloi penyemperitan aluminium dalam EV, terutamanya dalam dulang bateri, pagar pengadang dan dulang plat penyejuk.

Sumber: Constellium

Dulang Bateri dan Pengawal

Isu utama untukdulang bateriadalah bahan, yang mesti mempunyai prestasi komprehensif yang sangat baik dan harga yang boleh diterima dan berpatutan.Dalam keadaan semasa, aluminium adalah yang paling diingini, lebih baik daripada komposit matriks plastik bertetulang gentian karbon (CFRP) keluli dan gentian karbon.

Hampir semua syarikat pengeluar peralatan kenderaan asal menggunakan penyemperitan aluminium untuk mengeluarkan dulang bateri, seperti BMW, Audi Group, Volvo, dll. Pada masa yang sama, sesetengah syarikat sangat berminat dengan dulang bateri papan selaju serba aluminium Tesla yang diperbuat daripada aluminium tersemperit, dan telah mengikutinya, seperti dulang kereta BMW i20 EV, dulang kereta elektrik e-tron Audi, Pallet untuk rangkaian kenderaan elektrik EQ Daimler dan banyak lagi.Dulang asal Audi diperbuat daripada bahagian aloi aluminium die-cast, tetapi kini telah digantikan dengan aluminium tersemperit.Dulang baterinya untuk BEV dan PHEV juga diperbuat daripada aluminium tersemperit.

Perlu diingat bahawa beberapa syarikat yang pernah membuat palet daripada keluli kini beralih kepada aluminium.Sebagai contoh, kenderaan elektrik Leaf EV Syarikat Nissan Motor pernah menggunakan keluli untuk membuat dulang bateri, tetapi bertukar kepada aluminium tersemperit pada 2018;Volkswagen sentiasa mempunyai tempat yang lembut untuk dulang bateri keluli, tetapi dulang bateri kenderaan elektrik BEV baharunya juga mematuhi Trend ini membawa kepada penggunaan aluminium tersemperit;AkelMittal telah memutuskan untuk menggunakan keluli berkekuatan tinggi untuk struktur badan kereta Tesla Model 3, tetapi kemudiannya mendapati bahawa badan struktur keluli tidak sepadan dengan sambungan dulang bateri aluminium, jadi ia telah ditukar kepada badan aloi aluminium.

Dulang papak penyejukan aluminium yang inovatif

Pada 2018, Pusat Teknologi Pemejalan Lanjutan Brunel Constellium mencipta reka bentuk dulang baharu yang dipanggil "aluminium sejuk", yang mempunyai kecekapan penyejukan yang kukuh untuk pek bateri.Dengan reka bentuk ini, sambungan kimpalan kacau geseran tidak diperlukan lagi.Ujian telah menunjukkan bahawa plat penyejuk disambungkan rapat dan tidak akan bocor, dan pada masa yang sama, sambungannya mudah dan cepat.Apabila bereksperimen dengan kaedah penyejukan campuran, kesan penyejukan yang sangat memuaskan diperolehi, dan sisihan suhu hanya ±2 °C.Oleh itu, hayat perkhidmatan pek bateri dilanjutkan, dan prestasi keselamatan dipertingkatkan.Beberapa bahagian dulang dibuat daripada aluminium tersemperit dan bengkok, tanpa penggerudian atau kimpalan, dan jisim reka bentuk baharu menurun sebanyak 15%.

Hubungi kami untuk pertanyaan lanjut.