Berita

Kenderaan elektrik adalah kenaikan baharu, ruang pasarannya luas.

1. Kotak bateri ialah penambahan baharu kenderaan tenaga baharu

Berbanding dengan kereta bahan api tradisional, kereta elektrik tulen menjimatkan enjin, dan rangkaian kuasa sangat dioptimumkan.Kereta tradisional biasanya menggunakan enjin di hadapan dan pemacu di belakang, yang pasti memerlukan mekanisme transmisi untuk merealisasikan penghantaran kuasa.

Kenderaan elektrik tulen digerakkan oleh motor, yang boleh dilaraskan secara fleksibel mengikut model, sekali gus menghapuskan mekanisme penghantaran.Cangkang bateri ialah bahagian galas bateri kuasa kenderaan tenaga baharu.Ia biasanya dipasang di bahagian bawah badan kereta.Ia digunakan terutamanya untuk melindungi bateri litium daripada kerosakan apabila ia terkena dan terhimpit oleh kuasa luar.

2. Kotak bateri ialah "rangka" pek bateri, merupakan bahagian keselamatan yang penting.

Sistem struktur kotak bateri terutamanya terdiri daripada penutup atas PACK bateri, dulang, pelbagai sokongan logam, plat hujung dan bolt.Ia boleh dianggap sebagai "rangka" PACK bateri dan memainkan peranan sokongan, rintangan kejutan mekanikal, getaran mekanikal dan perlindungan alam sekitar (kalis air dan debu).

Badan kotak di bawah kotak bateri (iaitu dulang bateri) menanggung jisim keseluruhan pek bateri dan kualitinya sendiri, menahan kesan luaran, melindungi modul bateri dan sel bateri, dan merupakan struktur keselamatan penting bagi kenderaan elektrik.Rajah di bawah ialah skema kotak bateri Audi E-tron, yang menggunakan struktur grid (atau kadbod berbentuk telur) untuk mengamankan dan melindungi modul bateri dalam bingkai dan di bawah penutup (yang menyediakan kedua-dua perlindungan dan integriti casis).

Nota: PACK ialah proses pemasangan sel bateri litium, yang boleh menjadi bateri tunggal atau modul bateri siri dan selari, dsb. PACK Bateri terdiri daripada teras, modul, sistem elektrik, sistem pengurusan haba, shell dan BMS.

3. Oleh kerana permintaan yang ringan, bahan kotak bateri berkembang daripada keluli kepada aluminium.

Antara komponen utama Pek bateri, badan teras mempunyai berat terbesar , diikuti oleh badan kotak di bawah Pek, penutup atas, komponen bersepadu BMS, dsb. Selepas membongkar Pek bateri tesla Model3, berat badan kotak menyumbang untuk 6.2%, dan beratnya ialah 29.5kg.Cangkerang pek bateri ialah bahan cangkang pek bateri kuasa paling asli, biasanya diperbuat daripada kimpalan plat keluli tuang, kekuatan tinggi, ketegaran tinggi, kualiti berat.

Kenderaan elektrik awal seperti NissanLeaf dan Volt menggunakan kotak bateri keluli, yang menyekat ketumpatan tenaga Pek bateri dan menjejaskan daya tahan kenderaan elektrik.Pada masa ini, kes bateri aloi aluminium lebih biasa digunakan, yang sangat mengurangkan berat berbanding dengan keluli.